Какое должно быть давление в шинах опель астра

Проверка состояния шин и давления в шинах

Регулярно следите за давлением в шинах, поддерживайте давление на нормальном уровне (смотрите фотографию). Давление проверяется на холодных шинах, спустя определенное время после поездки. Запрещается снижать давление в нагретых шинах до давления, установленного для холодных шин, так как при остывании давление понизится и станет ниже нормального.

Обращайте внимание на любые появления признаков ненормального износа шин. Следите за рисунком протектора шин. Признаки неравномерного износа протектора, такие как угловатый износ дорожек протектора, пятнистый износ протектора и усиленный износ с одной стороны колеса указывают на нарушение углов установки передних колес и/или балансировки. При обнаружении любого из этих признаков износа найдите причину и немедленно устраните.

Слишком высокое давление в шинах является причиной ускоренного износа средней части протектора, при котором ослабляется сцепление с дорогой, уменьшается амортизирующее действие подвесок и возрастает опасность разрыва шины.

Регулярно проверяйте наличие на шинах порезов или вздутий, особенно на боковых поверхностях. Удаляйте застрявшие в протекторе камни или острые предметы до того как они проникнут внутрь шины и вызовут резкое падение давления. Периодически снимайте колеса и очищайте внешнюю и внутреннюю поверхности диска от грязи. Следите за появлением коррозии, ржавчины или других отложений на колесных дисках. Колеса из легкого сплава быстро повреждаются при наездах на бордюр во время парковки, на стальных дисках также остаются прогибы и вмятины. Для того что бы предотвратить усиленный износ не только шин, деталей рулевого управления и подвески необходимо следить за балансировкой колес. Признаками нарушения балансировки колес обычно являются вибрация кузова автомобиля (на скорости около 90 км/ч), хотя в большинстве случаев вибрация ощущается через рулевое колесо. В свою очередь следует иметь в виду что износ или повреждение деталей рулевого управления и подвески могут стать причиной усиленного износа шин. Износ шин в значительной степени зависит от манеры езды и ускоряется при резких торможении и разгонах, при прохождении поворотов на большой скорости. Перестановка колес позволяет добиться более равномерного износа шин.

1. Шины, которыми изготовитель комплектует автомобиль, снабжены защитным бандажом (В), который становится виден когда остаточная глубина протектора достигает становится менее 1,6 мм. Место нахождения протектора указано треугольной меткой А.

2. Проверка глубины протектора при помощи индикатора.

3. Проверка давления в шине при помощи манометра. Не допускается проверять давление в нагретой шине.

Давление в холодных шинах

Давление в шинах, которыми комплектуется автомобиль, указано на этикетке, наклеенной на дверцу горловины бензобака с внутренней стороны.

Шины, диски на Опель Астра (Opel Astra)

Opel Astra — легковой автомобиль компактного размера, который спроектирован и производится немецкой компанией Adam Opel AG. С конвейера авто сходит с 1991 года, и на сегодняшний день завоевал массу поклонников.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Опель Астра рекомендует компания KOLOBOX?

Обратившись в таблицу ниже, важно знать год выпуска и модификацию своего авто. В зависимости от этих параметров можно подобрать наиболее подходящие характеристики автомобильных покрышек и колесных дисков.

Opel Astra выпускается с 1992 года. Автомобиль имеет три модификации. Последняя из них комплектуется колесами с диаметром 15-17 дюймов, шириной 205-245 мм и профилем от 65 до 40%.

Подбираем зимние шины для автомобиля Opel Astra

Первый вопрос, с которым сталкивается автолюбитель после определения подходящих размеров покрышек, это выбрать шипованную или фрикционную резину. Оба варианта имеют массу положительных качеств при различных типах дорожного полотна.

Если автопокрышки, покрытые металлическими шипами, хорошо проявляют себя на укатанной снегом или обледенелой дороге, то фрикционные имеют лучшее сцепление на асфальте.

Возможные варианты автошин на холодное время года:

Подбираем летнюю резину для автомобиля Опель Астра

Водителям нет необходимости досконально разбираться в маркировке автомобильных покрышек, когда на рынке есть столько компаний, готовых с радостью предоставить свою консультацию. Необходимо лишь знать, что недостаточно просто подобрать верный типоразмер шин. Индексы скорости и нагрузки, указанные в маркировке, должны соответствовать данным авто (массе и максимальной скорости). Для Астра эти индексы имеют вид 91V и 92W в зависимости от размера.

Некоторые модели автопокрышек, предназначенных для лета:

Выбираем диски для авто Opel Astra

Диски Астра имеют размеры, зависящие от параметров автомобильной резины. Диаметр их варьируется от 15 до 18 дюймов, а ширина от 6 до 7,5 дюймов. Вылет: ЕТ37, ЕТ41 или ЕТ44.

Сверловка представлена в виде пяти крепежных отверстий, находящихся на окружности, диаметр которой составляет 105 мм. Диаметр отверстия, предназначенного под ступицу, 56,6 мм.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Опель Астра?

Давление в шинах должно проходить проверку и корректировку не только в моменты смены комплекта автомобильной резины. Проверять его нужно раз в месяц, особенно при изменении климатических условий или при повышении загруженности в авто.

Если диаметр автопокрышек 15-17 дюймов, то в передних и задних колесах давление должно быть на уровне 2,4 бар. Если диаметр 18 дюймов (размер 225/40ZR18), то давление в передних колесах нужно поднять до 2,6 бар, а в задних оставить 2,4 бар.

Проверка колес

Вам потребуются: манометр, насос, штангенциркуль.

Периодически проверяйте давление воздуха в шинах (табл. 1, приложение 4). Повышенное или пониженное давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшению управляемости и устойчивости Опеля.

Рекомендуем пользоваться ножным насосом со встроенным манометром. Для того чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 10 000 км пробега переставляйте колеса в соответствии со схемой на рис. 1.

Рис. 1. Схема перестановки колес

Кроме того, через каждые 20 000 км пробега балансируйте колеса и проверяйте углы установки передних колес. Для этого обратитесь в специализированную мастерскую.

Табл. 1. Давление воздуха в шинах (1), кПа.

Условные обозначения:

(1) — Давление в холодных шинах, рекомендуемое для движения до 160 км/ч.

(2) — Допускается использование только в качестве зимних шин.

На внутренней стороне крышки люка наливной трубы топливного бака расположена наклейка, на которой указано давление воздуха в шинах при различной загрузке Opel Astra.

Все работы по ремонту колес проводите в специализированных мастерских.

Проверьте, чтобы после ремонта колесо было отбалансировано. Эксплуатация шин с изношенным протектором может привести к аварии.

1. Откройте крышку люка наливной трубы топливного бака и извлеките из держателя на ее петле ключ для отворачивания колпачков вентилей колес.

2. Отверните колпачок от вентиля.

3. Проверьте давление воздуха в шине. Для этого сбросьте показания манометра на ноль, нажав на специальную кнопку на корпусе манометра, подсоедините манометр к вентилю и нажмите на золотник наконечником манометра.

4. Если давление меньше требуемого, подсоедините наконечник шланга насоса к вентилю и подкачайте воздух, контролируя давление по манометру.

5. Если давление больше требуемого, надавите специальным выступом манометра на наконечник золотника и выпустите воздух из шины. Замерьте манометром давление. Повторяя эти операции, доведите давление до нормы.

6. Если вы заметили, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте потуже завернуть золотник с помощью колпачка с ключом.

Так выглядит защитный колпачок с ключом для затяжки золотника.

Во избежание загрязнения золотников не эксплуатируйте Астру без защитных колпачков. Если колпачки были утеряны, обязательно установите новые.

7. Для того чтобы проверить герметичность золотника, намочите отверстие вентиля.

Если появились пузырьки выходящего воздуха, замените золотник, вывернув неисправный с помощью колпачка с ключом.

8. Измерьте штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину.

9. Если под рукой нет штангенциркуля, то глубину протектора можно проверить визуально по индикаторам износа шины в виде сплошных поперечных полос на протекторе.

Места расположения индикаторов помечены на боковине шины треугольником или буквами «TWI».

10. Снимите декоративный колпак.

11. . и проверьте затяжку болтов крепления колес. Момент затяжки болтов крепления колеса 110 Н·м.