Какое должно быть давление в шинах газ 66

Какое должно быть давление в шинах газ 66

ГАЗ-66-11. Работа системы регулирования давления в шинах

Воздух из компрессора по трубопроводу поступает в воздушный баллон, который через

одинарный защитный клапан сообщается с краном управления системы регулирования давления в шинах. От одинарного защитного клапана воздух к крану управления подается только при достижении давления

воздуха в воздушном баллоне 5. 5,5 кгс/см2. При установке рукоятки крана в положение «Увеличение давления» воздух из воздушного баллона по трубопроводам поступает в камеры колес.

При переводе рукоятки в положение «Снижение давления» воздух из шин (при открытых воздушных кранах) выходит в атмосферу. При переводе рукоятки в «Нейтральное положение» воздух из воздушного баллона не поступает. При открытых воздушных кранах камеры колес соединены между собой. При этом давление в шинах контролируют манометром. На длительных стоянках во избежание утечки воздуха из шин через неплотности соединений трубопроводов и сальников запорные воздушные краны закрывают.

В период подкачки шин (после преодоления тяжелых участков пути) до внутреннего давления воздуха в них не менее 1,5 кгс/см2, если позволяет обстановка, автомобиль останавливают. При длительном движении по дорогам с твердым покрытием колесные краны закрывают. Рукоятку крана управления ставят в положение «Снижение давления» (для выхода оставшегося воздуха), а затем в «Нейтральное положение». Это делают во избежание выхода из строя манжет блока уплотнительной системы регулирования давления в шинах.

Особенности технического обслуживания. Периодически проверяют натяжение ремней компрессора наклоном насоса гидроусилителя рулевого управления. Угол наклона насоса должен обеспечить заливку масла до метки «Уровень масла» на бачке насоса, а при отсутствии метки — до заливного фильтра бачка. Если наклоном не обеспечивается натяжение ремней, то переставляют насос. При очень большой вытяжке ремней переставляют и кронштейны насоса на дополнительные отверстия в них. Натяжение считается нормальным, если при нагрузке 4 кгс на один ремень между шкивами насоса и коленчатого вала двигателя прогиб составляет 17,5. 19,5 мм.

При необходимости регулятор давления регулируют в следующей последовательности (перед этим выпускают воздух из воздушного бал-
лона). Вращением колпака 2 (см. рис. 182) добиваются, чтобы компрессор включался в работу при давлении 5,65. 6 кгс/см2. При завинчивании колпака давление увеличивается, при отвинчивании уменьшается. Колпак закрепляют контргайкой 5.

Изменяя количество регулировочных прокладок 8, получают давление 7. 7,35 кгс/см2, при котором компрессор переводится на холостую работу. С увеличением числа прокладок давление уменьшается, с уменьшением увеличивается.

Исправность предохранительного клапана проверяют вытягиванием стержня (при этом воздух выходит из воздушного баллона). Утечку воздуха из крана управления (см. рис. 183) через сальник 4 уплотнения устраняют подтягиванием гайки 7.

При проверке герметичности системы регулирования давления воздуха в шинах в целом и ее отдельных элементов особое внимание обращают на герметичность соединений трубопроводов гибких шлангов. Места сильной утечки воздуха определяют на слух, места слабой утечки — с помощью мыльной пены. В исправной системе при открытых запорных воздушных кранах и нейтральном положении рукоятки крана управления падение давления воздуха в шинах не должно быть более чем 1 кгс/см2 за 10 ч. При этом герметичность проверяют после охлаждения шин до температуры окружающей среды.

Во избежание образования ледяных пробок в системе при длительных стоянках и безгаражном хранении автомобиля в зимнее время продувают систему сжатым воздухом. Для этого накачивают шины до

3,5 кгс/см2 и выпускают воздух из них до 2,8 кгс/см2.

ГАЗ-66-11. Неисправности системы регулирования давления в шинах

Неисправности системы регулирования давления в шинах и способы их устранения приведены в табл. 19.

Давление в грузовых шинах

Дата публикации — 12.08.2020

Давление в шинах грузового автомобиля – важный параметр, оказывающий существенное влияние на эксплуатационные характеристики ТС. В основном от него зависят комфорт езды, эксплуатационный период покрышек, экономичность расхода топлива, величина тормозного пути и устойчивость авто.

Факторы, влияющие на давление в автошинах

На этот показатель существенно влияет время года. При повышении температуры до +20 °C он повышается на 0,7 бар, при ее понижении до -20 °C – падает на 0,6-0,8 бар. При высокой загрузке автомобилей и во время длительных поездок изменения показателей будут больше.

Давление в шинах грузового автомобиля при постоянной эксплуатации рекомендуется контролировать с помощью датчиков 2 раза в неделю. Делать это необходимо в холодной резине (температура шины равна температуре окружающей среды), поскольку при активной эксплуатации покрышка разогревается, что приводит к повышению показателей. При прокачке холодных шин ориентируются на рекомендации производителя.

Последствия отклонения давления от нормы

Неправильно отрегулированное давление в шинах грузовых машин приводит к неприятным, а иногда и очень опасным последствиям.

Снижение этой характеристики ниже нормы вызывает:

• Сокращение эксплуатационного периода автошин почти в два раза из-за их неравномерного износа и перегрева.
• Существенное увеличение тормозного пути. Для незагруженных автомобилей он продлевается на 15 %, для полностью загруженных – на 20 %.
• Усталость корда, приводящую к невозможности восстановить протекторный рисунок.

Негативные последствия давления, превышающего норму:

• увеличение тормозного пути из-за сокращения площади пятна контакта между покрышкой и дорожным покрытием;
• неравномерный износ шин, приводящий к сокращению их срока службы;
• потеря устойчивости автомобиля, которая особенно ощущается на седельных тягачах, имеющих короткую колесную базу.

Отклонения от номинального значения и в сторону увеличения, и в сторону уменьшения приводят к повышению расхода топлива и снижению комфортности поездки. Сокращение срока службы автошин может стать причиной аварийных ситуаций и значительно повышает эксплуатационные расходы.

Какое давление должно быть в шинах грузового автомобиля

Показатели давления для грузовой автотехники делят на три типа:

• Максимальное. Величину максимально допустимого давления указывает производитель грузовых шин. Обычно его наносят на боковую сторону автошины. Постоянное накачивание автопокрышки до этого уровня снижает ее износостойкость и повышает вероятность возникновения опасных ситуаций на дороге.
• Оптимальное. Эту величину определяют по таблице, в которой указывается рекомендуемое давление при конкретной величине перевозимого груза. На оптимальное значение обычно ориентируются владельцы грузовой техники: его поддержание обеспечивает длительный эксплуатационный период покрышек и экономичный расход топлива. Придерживаться оптимальной величины сложно, поскольку это требует частого контроля и подкачки покрышки.
• Рекомендуемое. Это значение обычно указывает производитель для каждого из колес. Рекомендуемое давление для грузовых шин рассчитывается для условий максимальной загрузки. При перевозках грузов, масса которых существенно ниже максимально допустимых значений, шины накачивают до уровня, ниже рекомендуемого. Индексы нагрузки и скорости (максимальные значения этих параметров) указываются в маркировке шины.

Часто в инструкции по эксплуатации указывают два значения давления в шинах грузовика – одно для негруженого автомобиля, второе – ТС с максимальной загрузкой. Если указана одна величина, то она предназначена для пустого авто. При больших нагрузках или поездках на дальние расстояния без багажа рекомендуется подкачать шины на 0,3-0,5 бар.

Для самостоятельного выбора нормы давления в грузовой шине следует:

• Взять таблицу с оптимальными значениями при определенной загрузке автомобиля.
• Выбрать значение с учетом оси, на которой находится колесо.
• Ознакомиться с индивидуальными рекомендациями производителя.

Таблицы давления в грузовых шинах

Таблица оптимального давления воздуха в шинах грузовых автомобилей для сдвоенных колес, обычно устанавливаемых на заднюю ось, при разных нагрузках

Таблица оптимального давления в грузовых автошинах для одинарных колес, обычно устанавливаемых на переднюю ось, при разных нагрузках

Какое давление в шинах должно быть на газ 66?

Применяемость – на грузовых автомобилях ГАЗ — 66, ЗИЛ — 157; Номинальное давление воздуха в шинах – 2,8 кгс/ см2.

Какое давление в шинах должно быть на газ 53?

Давление в шинах ГАЗ 53, самосвале с радиальными колёсами, должно соответствовать таким показателям: для передних колёс нужное давление воздуха 390 кПа, для задних 620 кПа.

Сколько качать колёса газ 66?

Таблица допустимого давления в шинах грузового автомобиля ГАЗ

Какой размер шин на газ 66?

ГАЗ 66 оснащался с завода 18-дюймовыми колесами с шинами размерностью 320х80 R18. Разболтовка — 6-222.3, диаметр — R18, вылет — ET60, центровочное отверстие или диаметра ступицы (ЦО) — 163.

Какие шины подходят на газ 66?

Характеристики стандартной резины на ГАЗ — 66

• Размер колеса – 12.00R18 320×80 R 457;
• Рисунок протектора – универсальный;
• Максимально допустимая скорость – от 80 до 95 км/ч;
• Внутреннее давление с максимальной нагрузкой – 340 кгс;
• Статический радиус – 505 мм;
• Применяемость – на грузовых автомобилях ГАЗ — 66, ЗИЛ — 157;

Какое давление качать в колеса Валдай?

Технические характеристики ГАЗ 3310 «Валдай» (4×2) бортовой автомобиль

Сколько атмосфер в колесе газона?

Рекомендуемые значения по давлению в шинах должно указываться на табличке на кузове автомобиля. По данным онлайн калькулятора для Газон Next на 20 шинах давление воздуха должно составлять 6.1. для передних колес, 6.9 — для задних.

Сколько весит колесо от газ 66?

Размеры колес и дисков, вылет (ET), сверловка (PCD), диаметр Ц/О, крепеж и другие спецификации

Какое давление в шинах на газ 3110?

2.16. Давление в шинах

Сколько должно быть давление в шинах грузового автомобиля?

Самый распространенный грузовой автомобиль состоит из тягача и полуприцепа, вес этой сцепки приблизительно 14.5 тонн, шин в этой сцепке 12 штук. Производители шин для грузовых автомобилей рекомендуют устанавливать следующее давление в шинах: 315/70 R22. 5 на рулевую ось тягача 8.5 атмосфер (861.3 кПа)

Как работает подкачка колес на газ 66?

компрессор работает без нагрузки. При падении давления в системе до 4—4,5 кГ/см 2 регулятор давления соединяет разгрузочный цилиндр с атмосферой, поршень 6 со штоком поднимается под действием пружины 7 вверх, впускной клапан освобождается, а компрессор снова начинает нагнетать воздух в систему.

Какой размер шин на газ 53?

Базовым размером резины на ГАЗ 53 является 240/508R20. Возможные размеры шин и дисков на ГАЗ 53: Важно: в случае замены на данную модель устанавливают шины 320/457R18 или 340/520R20 с соответствующими радиусу шины дисками.

Какая резина подходит на Зил 131?

На автомобиле установлены дисковые взаимозаменяемые колеса с размером обода колеса ЗИЛ 131 — 228Г508, с разрезанными бортовыми кольцами. Размер шин для ЗИЛ-131 — 12.00R20 или 12.00-20 (для радиального и диагонального корда соответственно).

Какое давление в шинах газ 3308?

Поэтому при движении по дороге с твёрдым покрытием передний мост должен быть выключен, а давление в шинах колес следует поддерживать 340 кПа (3,5 кгс/см2) для шин передних колес и 440 кПа (4,5 кгс/см2) для шин задних колёс.