Как отличить гул подшипника от шума резины

Renault Twingo

Вынужден признаться во страшном грехе. h34r:” /> Три года не меняны демисезонные покрышки (2 года отъездил я, после покупки).
На машине не гоняю, за город не езжу. За две зимы ни разу не занесло, но поднесло, как не пытался это сделать в повороте. Запланировал поменять покрышки сейчас.

А тут появился такой звук. Ну что ли гул такой, как ветер в трубе.
Особо сильно слышно когда едешь больше 40 кмч.
Когда машина стоит на месте и двигатель работает на холостых, такого звука нет.

Вопрос – это могут так гудеть покрышки? Или это уже подшипники или еще что в ходовой? Звук такой очень низкий, как гул, на мозги давит.

Угусь. Может это подшипники? Или еще что там крутиться и трётся?

Ждем ответа специалистов!

тут поспрашивал, шо народ говорит на других формумах. Мнения разделились. Одни считают, что подшипники, другие, шо покрышки стерлись и разбалансировались и теперь шумят.

Всем привет.
Запланировал поменять покрышки сейчас.

А тут появился такой звук. Ну что ли гул такой, как ветер в трубе.
Особо сильно слышно когда едешь больше 40 кмч.
Когда машина стоит на месте и двигатель работает на холостых, такого звука нет.

Вопрос – это могут так гудеть покрышки? Или это уже подшипники или еще что в ходовой? Звук такой очень низкий, как гул, на мозги давит.

Поменял сегодня, наконец-то, покрышки на реставрированый демисезон.

Чёрт, шумит, зараза. Хоть и чуть меньше.
Чёта я, господа, совсем забыл сильно ли слышен шум от покрышек в салоне Твинги. Напомните, плиз, кому не лень отписАться.

Хммм. Тут читаю другой форум, несколько человек пишут, что реставрированые покрышки шумят.

Скоро нуна менять сцепление, заодно, видимо попрошу менять подшипники.

П.С. Такое чувство, шо колличество Твинг у нас в городе постоянно увеличивается.

Prous, сенькс за ответ! Найду гладкий асфальт – нужно сравнить шум. Хорошая идея.

А я вот поставил немецкие реставрированые, хоть тресни, не могу название запомнить, дурацкое какое-то.

ХОХО!
Вот и я! Только что из сервиса с массой впечатлений.

Начнем с того, что причиной шума был подшипник колеса. Замена полностью с работой 53$.

Поменял топливный фильтр. 19$ с работой.

Поменял сцепление. 200$ с работой. Половина стоимости почти – снятие коробки передач.

Впечатления от нового сцепления стоит изложить подробно. Потому, что это просто пипец, господа. Старое пробуксовывающие сцепление уже еле действовало “газуешь, а машина не едет”.
Забрал машину, завёл, стал плавно отпускть сцепление. И заглох!
Это труба! Оно теперь стало мегагиперчуствительное! Приходится подгазовывать так конкретно, чтобы не заглохнуть!

Полная тишина при езде, подшипник не шумит как самолет, сцепление новое и очень чётко хватается! Ощущения, после старых воспоминаний, что едешь на чужой новой машине! Точно и тихо работает двигатель! В общем я под впечатлением! Тока теперь, поди, недели 2 буду к новому сцеплению привыкать!
В общем, это надо испытать всем! Твинга приобразилась по динамике езды и ощущениям.

Думаю, должно уменьшиться потребление топлива, ибо раньше приходилось перегазовывать при буксующем сцеплении.
Хехехе. Простите, много букв. Мож кому интересно почитать будет.

Как гудит ступичный подшипник

Каждый автолюбитель в свое время сталкивался с гулом во время движения автомобиля. Звук, похожий на движение электрички, постепенно соединяющийся с потрескиванием, не только мешает водителю и пассажирам. Он может стать предвестником серьезных неисправностей ходовой. Игнорирование гула подшипника ведет к снижению безопасности вождения.

Как определить, какой именно подшипник неисправен? Есть ли разница в звучании передних и задних ступиц? Насколько серьезны последствия езды с несправными подшипниками? Зная ответы на эти вопросы, каждый водитель сможет вовремя обезопасить себя и своих пассажиров.

Что нужно знать

Появляется гул, начиная со скорости 40-60 км/ч. С ускорением автомобиля он усиливается, меняет ритм и тональность. Эксплуатация с таким подшипником может привести с серьезным последствиям.

Частым признаком неисправности подшипника становится гудение на поворотах. Если неприятный звук раздается, когда руль во время движения выворачивается вправо, значит менять надо левый передний элемент. Аналогично, если гудит ступичный подшипник во время поворота налево, значит неисправен правый передний элемент.

Это связано с тем, что определенное колесо во время поворота нагружается больше. Нагружаются и подшипники. Ступица начинает вибрировать, что и производит характерный звук.

Причины гула подшипника

Чтобы понять, что привело к разрушению подшипника, а также избежать подобного в дальнейшем, необходимо узнать причины. Наиболее частые из них:

попадание грязи и воды под сальники;
естественный износ;
попадание продуктов износа на рабочие поверхности;
недостаток смазки;
механические повреждения;
заводской брак подшипника, установленного при замене.
Ступичный подшипникКроме того, подшипники могут не выдержать нагрузки вследствие небольшой динамической грузоподъемности. Замену подшипников стоит проводить, как только они начинают гудеть. В противном случае колесо может заклинить, и тогда лучше бы водителю ехать на небольшой скорости.

Сокращение срока службы подшипников происходит из-за использования неправильного вылета колесных дисков.
Излом детали увеличивается в зависимости от массы автомобиля.
Увеличенный внешний радиус покрышки также неблагоприятно сказывается на состоянии подшипников. В этом случае при боковом ускорении машины увеличивается сила воздействия на передние ступицы. Такой фактор особенно распространен среди джипов.
Неисправные амортизаторы, которые не справляются с ударными нагрузками, часто становятся виновниками выхода из сроя ступичных подшипников.
Повреждения тормозной системы — причина передачи лишнего тепла на подшипник. Определить это можно по вибрации педали тормоза.
Неправильное выполнение развала/схождения колес. Неверно выбранные углы установки колес влекут за собой перераспределение нагрузок.
Повышенный износ подшипников возникает при передвижении по глубоким лужам. Негативно сказывается на детали длительная эксплуатация в условиях сильного мороза или на жаре. Плохо переносят подшипники и запыленную пересеченную местность. Перегруз машины, а также продолжительное вождение на высокой скорости — еще одни причины быстрого износа элемента подвески. Как определить, какой подшипник гудит? Это можно сделать по определенным «симптомам».

Когда закрадывается подозрение на неисправность одного из ступичных подшипников, стоит проверить как передние, так и задние колеса. В первом случае определить дефект намного проще.

Основной признак — гул подшипника. Его громкость и ритм меняются при повышении/понижении скорости, а также на поворотах. Со временем к гулу начинает прибавляться металлический скрежет и постукивание.

Признаки неисправности заднего подшипника очень схожи с аналогичными у переднего. Однако прохождением змейки их не выявить. Чаще всего гул меняется только при изменении скорости движения. Диагностировать повреждение можно только после поддомкрачивания задних колес. Более удобно проводить процедуру на специальном подъемнике.

Задний ступичный подшипник

Иногда при разгоне начинает ощущаться вибрация педали тормоза. Это также говорит о неисправности ступичного подшипника. Стук производится из-за чрезмерного люфта. Равномерно гудит подшипник ступицы в результате износа беговой дорожки сепараторов.

Как проверить подшипник

При увеличении скорости подвеска начинает выдавать звук взлетающей электрички. Со временем, он начинает нарастать, доставляя все больше дискомфорта. Вовремя замененный подшипник не только избавит от надоедающего звука, но и обеспечит длительную службу многих элементов подвески.

Как проверить подшипник ступицы:

Выявить люфт в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Если колесо «ходит», значит подшипник неисправен. Люфт наблюдается только в крайнем случае, когда подшипник доживает последние дни. Если проверяется подвеска Макферсон, небольшой люфт допустим.
При раскручивании колеса руками гул заметно усиливается.
Если держать поворотный кулак в месте крепления ступицы рукой, при раскручивании колеса будет отчетливо ощущаться вибрация. В исправном состоянии подшипника никаких движений не возникает.
Проверять такими способами можно как передние, так и задние колеса. Это позволит более точно помогут определить, какой именно гудит подшипник. Приобретать и устанавливать новую деталь лучше сразу, как только появилось гудение.

Как долго можно ездить?

Некоторые водители после появления гула стараются его не замечать. Езда при неисправном подшипнике иногда длится полгода, иногда- несколько месяцев. Особенно стоит задуматься о своей безопасности при усилении шума подвески.

разведение колодок — затормозить при необходимости будет невозможно;
заклинивание колеса — на высокой скорости такое развитие событий опасно для жизни водителя и пассажиров;
колесо уходит в сторону при повороте и водитель теряет управление автомобилем.
Предотвращение таких последствий — серьезный повод заменить деталь при первых же признаках неисправности. Срок эксплуатации любого ступичного подшипника не установлен регламентом технического обслуживания. Чаще всего на российских дорогах приходит в негодность правый передний элемент. Это связано с ездой по обочинам. Качество дороги также сильно сказывается на всех элементах подвески.

В зимнее время водители часто путают гул подшипника с шумом резины. На первых порах их действительно можно спутать. Однако спустя несколько недель не заметить характерный звук реактивной турбины будет сложно.

Замена проводится либо частично — выпресовывается старый и запресовывается новый подшипник, либо полностью — вместе со ступицей. Второй вариант предпочтительнее, когда не ступице замены явные следы выработки. При бережной эксплуатации автомобиля и спокойной езде подшипники могут прослужить более 100 тыс. км.

Разобравшись с особенностями гула подшипника, причинами его неисправности и порядком проверки, каждый водитель сможет самостоятельно диагностировать местоположение проблемы. Ее устранение лучше доверить профессионалам. Однако при наличии времени и специального оборудования все можно сделать самостоятельно. После ремонта необходимо выполнить развал/схождение колес.

Удачи на дорогах!

Подпишись чтобы не пропустить самое интересное.

Шумит автомобильная резина: почему это происходит и что с этим делать

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой повышенного шума резины при езде. Иногда звук может проявляться из-за неровностей на дорожном покрытии, но может быть и последствием неисправностей. Кроме того, неприятный шум издают многие некачественные шины.

Давайте рассмотрим главные причины, а также возможные неисправности, которые могут вызывать повышенный шум шин при движении авто.

Главные причины

Повышенный шум может возникать в следующих случаях:

• При переходе с зимней резины на летний вариант – владелец начинает привыкать к более мягкой зимней резине.
• При низком качестве резины – если купить дешевые покрышки, они могут издавать неприятные звуки при движении авто.
• Большое давление – если оно в шинах превышает норму.
• Неисправность колеса – шум может издавать ступичный подшипник, который начинает постепенно рассыпаться.

Также не стоит забывать про работу остальной ходовой системы. Звук может исходить от тормозной системы или других агрегатов.

Отличие между летней и зимней резиной

Если неприятный звук появился после замены зимней резины на летний вариант, проблема не является критичной. Оба варианта покрышек имеют разную плотность. Например, зимняя всегда мягче, поэтому издает меньше шума.

Если зимние покрышки имеют шипы, от неприятного звука никуда не денешься. Придется терпеть либо менять шины на «липучку», которая менее шумная.

На заметку! Чем больше на поверхности шин канавок и узоров, тем проще воздуху выходить. Самыми малошумными считаются шины с большим количеством каналов, звуковой эффект при езде на них существенно снижается.

Летний вариант рассчитан на езду по раскаленному асфальту, а также при температурах выше 25 градусов тепла. Производители используют более твердую основу, которая может издавать неприятные звуки. Кроме того, летняя резина имеет более широкий рисунок протектора.

Неисправность ступичного подшипника

Подшипник ступицы может издавать неприятный гул при движении. Причем не каждый водитель сможет отличить гул подшипника от шума резины.

Некоторые ярко выраженные признаки помогут определить причину:

• на скорости свыше 30 км/ч гул усиливается, подшипник начинает «выть» громче;
• по мере увеличения скоростного режима гул усиливается;
• в некоторых случаях водитель может ощущать посторонние стуки в области ног;
• гул снижается во время прохождения крутого поворота, когда нагрузки по оси смещаются;
• по мере эксплуатации авто звук только усиливается.

Важно помнить, что ступичный подшипник необходимо менять сразу после выявления неисправности. При резкой езде или торможении он может полностью рассыпаться, что станет причиной ДТП.

Диагностировать состояние подшипников ступицы можно самостоятельно:

1. Автомобиль необходимо установить на ровную поверхность и приподнять домкратом одно из колес.
2. Руками пошатать диск. Если имеется даже небольшой стук или люфт, следует менять подшипник.
3. Также можно проверить колесо на звук, для этого каждый диск необходимо раскрутить вручную. Посторонних звуков быть не должно.

Следует помнить, что гул подшипника всегда усиливается со временем, а резина меняет звучание в зависимости от конкретной ситуации, покрытия на дороге, а также температурных режимов.

Можно ли уменьшить гул

Если речь идет о гуле со стороны подшипника, тут ничего не сделаешь, нужно ехать на СТО и менять его. Неприятный звук резины опасности для водителя не представляет.

Уменьшить ее гул можно следующими способами:

• При покупке следует обращать на индекс «шумности», производители указывают его в децибелах.
• Приобретать только качественную резину, которая издает минимум звуковых эффектов.
• Не забывать проверять уровень давления в шинах.
• Поставить дополнительную звукоизоляцию в салон автомобиля, что поможет снизить общий уровень шума со стороны улицы.

Не стоит забывать проверять ходовую часть автомобиля, которая также может издавать неприятные звуки при определенных неисправностях.

Выводы

От качества резины будет зависеть не только звуковое сопровождение, но и общая безопасность авто. Старайтесь покупать покрышки только проверенных брендов. Они служат на порядок дольше и издают меньше неприятных звуков.